सार्वजनिक परिवहन के लिए कौन भुगतान करता है, यह सवाल असल में इस बात का है कि शहर किसका है। जब बस और मेट्रो का किराया मज़दूरों, छात्रों और शहरी ग़रीबों की कमाई में सेंध लगाता है, तो यह शहरों की सामाजिक-आर्थिक ग़ैरबराबरी को और गहरा करता है। हमारा मानना है कि मुफ़्त सार्वजनिक परिवहन कोई "रेवड़ी" नहीं, बल्कि इस बात की पहचान है कि आवागमन शिक्षा, रोज़गार, स्वास्थ्य और नागरिक जीवन तक पहुँच की पहली शर्त है।

यह उत्साहजनक है कि कई भारतीय राज्य पहले ही महिलाओं, छात्रों और अन्य समूहों के लिए बसें मुफ़्त कर रहे हैं, और उनके अनुभव दिखाते हैं कि यह कोई सपना नहीं बल्कि व्यावहारिक है। हम इन योजनाओं के विस्तार की माँग करते हैं, उनके असर का दस्तावेज़ीकरण करते हैं, और सार्वत्रिक मुफ़्त यात्रा को शहरी परिवहन नीति का लक्ष्य बनाने पर ज़ोर देते हैं।